επόμενο »

Ειναι απλα τα πραγματα,το 5.5 για να πιασει καποιες ταχυτητες θελει δυναμη.

Το hc με την κοντη κανη και παραπανω αλογα 15-16 πδλβ,δεν υπαρχει περιπτωση(το ΜΚ3 κατι κανει) να γκρουπαρει.Μιλαω για γκρουπ απο αυτα που ξερω απο τα 4.5αρια μου

Με το v-mach στα 12 ποδολιβρα, και την 4.5 κανη με ενα καλο σφαιρακι στα 8.44,πιστευω να μου κανει τα κεφια

Αν δεν μου τα κανει γαμω την air arms και τα ελατηρια τους

Δεν εχει να κανει με την ΑΑ η την Weihrauch φιλε ,εχει να κανει με την ταχυτητα την οποια
ενα 4,5αρι την εχει χωρις να το κανεις τουμπανο(μικροτερο ελατηριο /ομαλοτερη λειτουργια)
Δεν φταιει το οπλο αλλα το σεταρισμα,ο αερας ,τα σφαιρακια ,κλπ
Ειναι γεγονος οτι απο 760 εως 800 ειναι ταχυτητες στις οποιες πετανε πολυ καλα τα σφαιρακια !!!!!
Με 4,5 την εχεις ευκολα ,στα 5,5 μονο τα ΠΣΠ την δινουν..
Νομιζω εχεις κανει σωστη επιλογη για να γραφει στο χαρτι γιατι στα καλυκακια δεν θελουν και πολυ
ψαξιμο....

+100000000000

[Μόνο sex και αεροβόλα πλέον]

Βλογάτε τα γένια σας; 

Βλογάτε τα γένια σας; 

 

H με τα χρηματα που εχει η 4.5 κανη να βαλω αλλα τοσα και να παρω ενα Gamo cfr igt

[Μόνο sex και αεροβόλα πλέον]

H με τα χρηματα που εχει η 4.5 κανη να βαλω αλλα τοσα και να παρω ενα Gamo cfr igt

Έχεις ρίξει με κανένα καλό;
Και βασικότερο,σου λείπει .177 σπαστής;
Δύο έχεις 

Δεν έχω τεχνικές γνώσεις αλλά βάση λογικής το παρακάτω χαρακτηριστικό ( ράβδωση στη κάνη ) πρέπει να έχει μεγάλη σημασία για την ευστοχία ενός αεροβόλου.
Εαν υποθέσουμε πως οι σοβαρές εταιρίες έχουν μελετήσει την ιδανική περιστροφή που πρέπει να έχει το σφαιράκι για να είναι σταθερό κατα την πτήση του.
Με ταχύτητα εξόδου 11-12 ftlb και βάρος βλήματος 8,4  που έχουν σαν επιτρεπτά όρια πχ AA( Αγγλία) , STEYR( FT),έχουν κατασκευάσει κάνες με το αναλογο ιδανικό βήμα

Στοιχεια βηματος ραβδωσεων σε κανες:
TX200 1:17",
HW97 1:15.5" ,
Rapid Mk 1 1:14",
Steyr 110ft 1:17" ,
HW100 1:16"

Κατά συνέπεια μία μεγαλύτερη ταχύτητα εξόδου ( και αντίστοιχα μεγαλύτερη περιστροφή) δεν θα αποσταθεροποιεί τη τροχιά στο σφαιράκι? Γι αυτό επιμένω οτι δεν πρέπει να υπερβαίνουμε τις δυνάμεις για τις οποίες είναι κατασκευασμένα τα αεροβόλα να ρίχνουν.
Μπορεί να είναι λάθος το επιχείρημα ..αλλα έχει μία λογική.

Αποστολε καθολου λαθος=λογικοτατο

Που ειναι η γλωσα με τα μαλλια

Μια και αναφερεις το steyr 110 Ft.Για πελατες καλη ωρα σαν εμας ανεβασαν το οπλο στα 18 ποδολιβρα.
4-5 που το ειχαν  το οπλο ηταν για τα μπαζα με το που τα κατεβασαν στα 12 το οπλο ΚΕΝΤΑΕΙ

Τωρα μπορει να βγει ο Φιλ (και αλλοι)και να λεει,καλα ολα αυτα  8)αλλα οι τροχειες στα 80,το ποι κλπ,κλπ.

[Μόνο sex και αεροβόλα πλέον]

Η αποσταθεροποίηση δεν είναι αποτέλεσμα της αύξησης της δύναμης (ταχύτητας)
αλλά της "κλωτσιάς" που συνοδεύει όπλα ελατηρίου - gas ram  
Μην ξεχνάμε ότι ένα όπλο πάει 12λιβρο Aγγλία αλλά αλλού πάει 6λιβρο (πχ Γερμανία)
και αλλού όσο βγάλει (extra fac).
Όσα έχουν απαλλάξει τον σκοπευτή από την κλωτσιά (πχ diana 54-56) παίζουν σε μεγαλύτερες δυνάμεις
χωρίς πρόβλημα  
Κάτι τελευταίο μια και λέμε για βελτίωση και αποτύπωση δυνατοτήτων στο χαρτί,
σχεδόν όλοι τα καλυκάκια έχουν στο μυαλό τους  
Διαφορετικά δε θα υπήρχαν εκφράσεις όπως "μπανάνα","κρεμάει","τα εξαφανίζει" κτλ.
10λιβρο .22 έχω χρόνια να δώ,ρίχνουν απίστευτα γλυκά και σε ιδανικές συνθήκες κεντάνε.
Άλλωστε όλα ιδανικές συνθήκες θέλουν.
Τα RS .22 έχουν δείξει σε πολλά και διαφορετικά όπλα ότι πάνε πάρα πολύ καλά
και σε ταχύτητες κοντά στα 700 δηλαδή σκάρτα 15 πδλβρα,τα FTT ακόμα πιο χαμηλά σε ταχύτητες  

[Μόνο sex και αεροβόλα πλέον]

Και στο "γενικά" περί βελτιώσεων,
η μεγαλύτερη βελτίωση είναι η προπόνηση.
Πέρα από αυτό,η επιδίωξη του απόλυτου με σφαιράκια "απ' το κουτί" είναι θέμα τύχης,
τουλάχιστον σε πολύ μεγάλο βαθμό

Κυριε accuracy-Πιπερμαν,ασε τα ιντερνετικα στην παντα.

Η πειρα και η πραξη εχει δειξει,χαμηλη δυναμη το οπλο γα@@@ει πολυ δυναμη το οπλο σκορπαει

ΥΓ,Να περιμενω καμπανα

Το ότι χρησιμοποιείται και σε άλλες δυνάμεις μία κάνη δεν σημαίνει οτι είναι και ιδανικά η κατάλληλη.
Αυτό που ανέφερε ο Χριστόφορος είναι ενα παραδειγμα
Εδω είναι και μία απορία μου.
Η κάνη που διατίθεται πχ στο 97αρι F  στη Γερμανία είναι ίδια με αυτή που εξάγεται? ή είναι διαφορετικη?

Και στο "γενικά" περί βελτιώσεων,
η μεγαλύτερη βελτίωση είναι η προπόνηση.

+10000
Αλλα θα συμφωνησω στο πιο πανω ποστ, οτι σημαντικος παραγοντας ειναι η "κλοτσια" του πιστονιου.
Οσο και να την καμουφλαρεις παιζοντας με οδηγους κλπ το τρανταγμα ειναι υπαρκτο..
Οπως και η ταχυτητα παιζει το δικο της ρολο ......
Σε δοκιμες που εγιναν με ΠΣΠ ανεβαζοντας/κατεβαζοντας ταχυτητα βρεθηκε ταχυτητα πχ 860 ποδια
στο συγκεκριμενο που ΕΓΡΑΦΕ ...
Αλλα νομιζω πως τα πολυψαχνουμε γιατι για να γινουν σωστες δοκιμες πρεπει να υπαρχει ΚΛΕΙΣΤΟΣ
ΧΩΡΟΣ για ασφαλεστερα αποτελεσματα....  

Και στο "γενικά" περί βελτιώσεων,
η μεγαλύτερη βελτίωση είναι η προπόνηση.

+10000
Αλλα θα συμφωνησω στο πιο πανω ποστ, οτι σημαντικος παραγοντας ειναι η "κλοτσια" του πιστονιου.
Οσο και να την καμουφλαρεις παιζοντας με οδηγους κλπ το τρανταγμα ειναι υπαρκτο..
Οπως και η ταχυτητα παιζει το δικο της ρολο ......
Σε δοκιμες που εγιναν με ΠΣΠ ανεβαζοντας/κατεβαζοντας ταχυτητα βρεθηκε ταχυτητα πχ 860 ποδια
στο συγκεκριμενο που ΕΓΡΑΦΕ ...
Αλλα νομιζω πως τα πολυψαχνουμε γιατι για να γινουν σωστες δοκιμες πρεπει να υπαρχει ΚΛΕΙΣΤΟΣ
ΧΩΡΟΣ για ασφαλεστερα αποτελεσματα....  

Που είναι η μαλλιασμένη γλώσσα ρε παιδιά; 

Και στο "γενικά" περί βελτιώσεων,
η μεγαλύτερη βελτίωση είναι η προπόνηση.

+10000
Αλλα θα συμφωνησω στο πιο πανω ποστ, οτι σημαντικος παραγοντας ειναι η "κλοτσια" του πιστονιου.
Οσο και να την καμουφλαρεις παιζοντας με οδηγους κλπ το τρανταγμα ειναι υπαρκτο..
Οπως και η ταχυτητα παιζει το δικο της ρολο ......
Σε δοκιμες που εγιναν με ΠΣΠ ανεβαζοντας/κατεβαζοντας ταχυτητα βρεθηκε ταχυτητα πχ 860 ποδια
στο συγκεκριμενο που ΕΓΡΑΦΕ ...
Αλλα νομιζω πως τα πολυψαχνουμε γιατι για να γινουν σωστες δοκιμες πρεπει να υπαρχει ΚΛΕΙΣΤΟΣ
ΧΩΡΟΣ για ασφαλεστερα αποτελεσματα....  

Τον μεγαλο ρολο,πιστευω τον παιζει η ταχυτητα-σφαιρακι βαρος κλπ.